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UMA MOTO FAMOSA
Até principalmente o final da década de 60 todos em Jacarezinho se conheciam. A cidade era relativamente pequena e havia um enorme congraçamento entre as pessoas e as famílias. E assim fatos se sucediam e que acabavam por se transformar até mesmo em foclore. Um deles era o costumeiro passeio matinal que o empresário Fernando Botarelli, proprietário da Relojoaria Paraná, fazia pelas ruas da cidade em uma moto que chamava a atenção de todos uma vez que naqueles tempos poucas pessoas dela se utilizavam. E dava gosto ver Fernando Botarelli sair sorridente de sua relojoaria para dar umas voltas pela cidade em sua moto que pelo ronco de longe todos sabiam que lá vinha ele. Esta foto é de 1951 e por ela a filha Renita perpetuou a imagem da moto mais famosa da história de Jacarezinho, em todos os tempos.
ACERVO: RENITA BOTARELLI NEGREIROS CÉSAR
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Permitida a reprodução desde que mencionada a fonte e o endereço: jacarezinho.nafoto.net
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11/11/2011 Publicada por Celso Antônio Rossi
Até principalmente o final da década de 60 todos em Jacarezinho se conheciam. A cidade era relativamente pequena e havia um enorme congraçamento entre as pessoas e as famílias. E assim fatos se sucediam e que acabavam por se transformar até mesmo em foclore. Um deles era o costumeiro passeio matinal que o empresário Fernando Botarelli, proprietário da Relojoaria Paraná, fazia pelas ruas da cidade em uma moto que chamava a atenção de todos uma vez que naqueles tempos poucas pessoas dela se utilizavam. E dava gosto ver Fernando Botarelli sair sorridente de sua relojoaria para dar umas voltas pela cidade em sua moto que pelo ronco de longe todos sabiam que lá vinha ele. Esta foto é de 1951 e por ela a filha Renita perpetuou a imagem da moto mais famosa da história de Jacarezinho, em todos os tempos.
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11/11/2011 Publicada por Celso Antônio Rossi
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Lembro-me do ar de felicidade do sr. Fernando com sua máquina.
Quem também teve moto famosa em Jacarezinho foi Tomás Aimone, nos anos 30, segundo ouvi de minha mãe. Inspetor de ensino, sua chegada às escolas, inclusive rurais era anunciada pelo ronco da possante. Segundo ouvi de seu filho Tomazinho, o professor Tomás periodicamente viajava a Curitiba de motocicleta, mesmo antes da existência de estradas oficiais. Fazia uso de estradas rurais e picadas que conhecia.
11/11/2011 23:07
Luiz Paulo Larcher
luizpaulo.larcher@gmail.com
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